W Krakowie szykują się kolejne zmiany w komunikacji miejskiej. Do taryfy ma wrócić bilet 20-minutowy, a doktoranci zyskają dostęp do tańszego biletu rocznego. Prezydent Krakowa Łukasz Gibała przedstawił projekt uchwały, który zakłada wprowadzenie obu rozwiązań. Jeśli radni poprą propozycje, nowe zasady mogą zacząć obowiązywać już na początku 2027 roku.
Bilet 20-minutowy wróci do Krakowa. Cena pozostanie bez zmian
To wiadomość, na którą czekało wielu pasażerów krakowskich tramwajów i autobusów. Bilet 20-minutowy ma ponownie pojawić się w taryfie Komunikacji Miejskiej w Krakowie (KMK).
Przypomnijmy, że 2 marca 2026 roku zastąpiono go biletem 15-minutowym. Cena pozostała taka sama, ale pasażerowie stracili pięć minut na odbycie podróży.
Zmiana wzbudziła niezadowolenie części mieszkańców. Szczególnie tych, którzy korzystają z komunikacji miejskiej na krótkich trasach lub muszą się przesiadać.
Teraz miasto chce przywrócić wcześniejsze rozwiązanie. Zgodnie z projektem uchwały ceny mają wynosić:
- 4 zł za bilet normalny 20-minutowy,
- 2 zł za bilet ulgowy 20-minutowy.
Oznacza to, że pasażerowie otrzymają dodatkowe pięć minut podróży bez konieczności płacenia więcej.
Co z biletami 15-minutowymi kupionymi wcześniej?
Osoby posiadające niewykorzystane bilety 15-minutowe nie będą musiały od razu ich wyrzucać ani wymieniać.
Projekt przewiduje sześciomiesięczny okres przejściowy, liczony od wejścia nowych przepisów w życie.
W tym czasie bilety 15-minutowe zakupione przed zmianą będzie można nadal kasować. Co ważne, po skasowaniu będą uprawniały do 20 minut przejazdu, zamiast dotychczasowych 15 minut.
Po upływie sześciu miesięcy stare bilety stracą ważność.
Niewykorzystane bilety do kasowania wycofane z obiegu będzie można wymienić na bilety z aktualnej oferty. W niektórych przypadkach konieczna może być dopłata.
Takie rozwiązanie pozwoli pasażerom wykorzystać wcześniej zakupione bilety bez konieczności ich natychmiastowej wymiany.
Roczny bilet za 365 zł również dla doktorantów
Druga istotna propozycja dotyczy krakowskiego środowiska akademickiego.
Od 1 listopada 2026 roku studenci posiadający uprawnienia wynikające z Karty Krakowskiej mają płacić za roczny bilet komunikacji miejskiej 365 zł.
Wcześniej taki bilet kosztował 470 zł. Obniżka wynosi więc 105 zł rocznie.
Teraz miasto chce rozszerzyć tę ofertę również na doktorantów.
Doktoranci posiadający ważną legitymację doktoranta oraz wymagane uprawnienia wynikające z Karty Krakowskiej mogliby kupić bilet roczny za 365 zł.
Bilet obejmowałby wszystkie linie komunikacji miejskiej w pierwszej strefie biletowej. Uprawniałby do korzystania z tramwajów i autobusów przez kolejnych 12 miesięcy.
To szczególnie ważne dla osób, które regularnie dojeżdżają na uczelnie, prowadzą badania lub pracują w jednostkach naukowych.
Roczny koszt przejazdów wynosiłby w praktyce złotówkę dziennie.
Propozycja ma również wyrównać dostęp do preferencyjnych cen. Dotychczas doktoranci mogli korzystać z ulgowych przejazdów, ale nie mieli prawa do zakupu takiego samego biletu rocznego jak studenci.
Możliwy również powrót biletu 40-minutowego
Na tym nie kończą się propozycje dotyczące krakowskiej taryfy.
Podczas dyskusji nad zmianami pojawił się również postulat zastąpienia obecnego biletu 30-minutowego biletem 40-minutowym.
Takie rozwiązanie zaproponowali radni Nowej Lewicy, którzy przygotowali osobny projekt uchwały kierunkowej. Zakłada on wydłużenie ważności biletów 15- i 30-minutowych, najlepiej bez podnoszenia ich cen.
Prezydent Łukasz Gibała zadeklarował gotowość wprowadzenia odpowiedniej autopoprawki do swojego projektu uchwały.
Ostateczny kształt zmian będzie jednak zależał od dalszych prac Rady Miasta Krakowa.
Dla pasażerów oznaczałoby to więcej czasu na przejazd, szczególnie podczas podróży wymagających przesiadek.
Ile będą kosztować Kraków zmiany w taryfie?
Przywrócenie dłuższego czasu ważności biletów wiąże się również z konsekwencjami finansowymi dla miasta.
Według szacunków przedstawionych przy projekcie uchwały zmiany taryfowe mogą zmniejszyć wpływy ze sprzedaży biletów o około 19,6 mln zł rocznie.
Dodatkowo rozszerzenie prawa do zakupu biletu rocznego za 365 zł na doktorantów może oznaczać około 178,5 tys. zł mniejszych wpływów rocznie.
Są to prognozy, a nie ostateczne koszty. Rzeczywisty wpływ zmian będzie zależał między innymi od zachowań pasażerów.
Władze miasta zakładają, że korzystniejsza oferta może zachęcić więcej osób do wybierania transportu publicznego.
Od kiedy bilet 20-minutowy w Krakowie? Możliwy termin to styczeń 2027 roku
Choć projekt został przedstawiony podczas sesji Rady Miasta Krakowa 21 października 2026 roku, zmiany nie wejdą w życie natychmiast.
Dokument musi jeszcze przejść drugie czytanie oraz wymagane konsultacje, w tym ze związkami zawodowymi.
Wstępnie drugie czytanie zaplanowano na grudzień 2026 roku. Harmonogram prac może jednak ulec zmianie.
Proponowany termin wejścia nowych zasad w życie to 4 stycznia 2027 roku.
Data ta nie jest jeszcze ostateczna. Wszystko zależy od przyjęcia uchwały przez radnych i zakończenia wymaganych procedur.
Do tego czasu nadal obowiązuje obecna taryfa, w której dostępny jest bilet 15-minutowy.
Krakowska komunikacja miejska przed kolejnymi zmianami
Planowany powrót biletu 20-minutowego to odpowiedź na uwagi pasażerów po marcowej zmianie taryfy.
Dla osób korzystających z tramwajów i autobusów dodatkowe pięć minut może mieć duże znaczenie. Szczególnie podczas codziennych dojazdów i przesiadek.
Z kolei rozszerzenie oferty rocznego biletu za 365 zł na doktorantów ma wyrównać dostęp do preferencyjnych przejazdów.
Na ostateczne decyzje trzeba jeszcze poczekać. Jeśli propozycje zostaną przyjęte, początek 2027 roku przyniesie pasażerom KMK korzystniejsze rozwiązania.
