Na terenie Kraków Airport trwają prace związane z rozbudową terminala pasażerskiego. Inwestycja oznaczona jako T6 będzie największym przedsięwzięciem infrastrukturalnym w historii lotniska w Balicach. Nowa część terminala ma mieć niemal 45 tys. metrów kwadratowych powierzchni, a jej uruchomienie znacząco zwiększy możliwości obsługi pasażerów.

Reklama

←Wstrzymaj→

Pierwszy etap rozbudowy obejmuje zachodnią część terminala. Umowę z wykonawcą – Mostostalem Warszawa – podpisano 13 maja 2026 roku. Wartość kontraktu wynosi 537,7 mln zł netto, a czas realizacji określono na 36 miesięcy. Nowa część terminala ma zostać udostępniona pasażerom w połowie 2029 roku.

Powstaje zachodnia część terminala T6

Na terenie inwestycji rozpoczęły się już prace przygotowawcze i budowlane związane z realizacją zachodniej części terminala T6. Nowy obiekt powstanie jako przedłużenie obecnego terminala pasażerskiego i ma architektonicznie nawiązywać do istniejącej zabudowy.

Najważniejszym celem inwestycji jest jednak zwiększenie przestrzeni potrzebnej do obsługi stale rosnącej liczby podróżnych korzystających z krakowskiego lotniska.

11 nowych gate’ów i 54 stanowiska kontroli paszportowej

Skala inwestycji jest duża. W nowej części terminala zaplanowano 11 nowych gate’ów, trzy wieże komunikacyjne z wyjściami do rękawów pasażerskich, 54 stanowiska kontroli paszportowej oraz 20 automatycznych bramek ABC.

Powstaną również nowe poczekalnie odlotowe i dodatkowa przestrzeń handlowo-gastronomiczna. Strefa przylotów zostanie zlokalizowana na parterze, a rozbudowana zostanie także przestrzeń przeznaczona do odbioru bagażu.

Projekt zakłada również zastosowanie rozwiązań środowiskowych. Na dachu mają pojawić się zieleń i instalacja fotowoltaiczna, a w budynku przewidziano system umożliwiający ponowne wykorzystanie tzw. szarej wody.

Kraków Airport będzie mógł obsługiwać 16 milionów pasażerów rocznie

Nowy terminal jest odpowiedzią na szybko rosnący ruch pasażerski w Balicach. Po zakończeniu pierwszego etapu rozbudowy w 2029 roku przepustowość Kraków Airport ma wzrosnąć do około 16 mln pasażerów rocznie.

Na tym jednak inwestycje się nie zakończą. Rozbudowa zachodniej części T6 jest elementem większego programu modernizacji terminala. Kolejne etapy mają obejmować budowę części wschodniej w miejscu obecnego Terminalu Wspierającego oraz przebudowę działającego obecnie terminala pasażerskiego.

Zgodnie z aktualnymi założeniami całość programu ma zostać zakończona w 2032 roku. Wtedy Kraków Airport ma być przygotowany do obsługi nawet 20 mln pasażerów rocznie oraz około 4400 podróżnych na godzinę zarówno w strefie przylotów, jak i odlotów.

Największa inwestycja w historii lotniska w Balicach

Sam pierwszy etap rozbudowy terminala jest wart ponad pół miliarda złotych. To część szerszego programu inwestycyjnego Kraków Airport, którego wartość przekracza 4 mld zł.

Część dodatkowej infrastruktury została uruchomiona już wcześniej. Pod koniec kwietnia 2026 roku zaczął działać Terminal Wspierający, powstały w przebudowanych dawnych magazynach cargo. Obiekt ma ponad 4,5 tys. metrów kwadratowych powierzchni i sześć dodatkowych gate’ów. Zwiększył możliwości obsługi odlotów o około 1,5–2 mln pasażerów rocznie i ma wspierać funkcjonowanie lotniska podczas realizacji głównej rozbudowy.

Jeżeli obecny harmonogram zostanie utrzymany, największa zmiana dla pasażerów będzie widoczna w 2029 roku, kiedy do użytku ma zostać oddana zachodnia część terminala T6. Kolejne etapy mają stopniowo przekształcić krakowskie lotnisko w port przygotowany na dalszy wzrost ruchu w kolejnych latach.

Źródła:

Kraków Airport, Mostostal Warszawa, Co w Krakowie.