Budowa nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic zbliża się do końca. Inwestycja jest już na zaawansowanym etapie, a po nowej trasie odbywały się przejazdy techniczne. Oficjalnym terminem zakończenia prac pozostaje 31 sierpnia 2026 roku. Faktyczne uruchomienie regularnego ruchu będzie jednak możliwe dopiero po zakończeniu wszystkich odbiorów i uzyskaniu wymaganych zgód.
Nowa trasa ma poprawić komunikację przede wszystkim dla mieszkańców Mistrzejowic i Prądnika Czerwonego. To jedna z największych inwestycji transportowych realizowanych w ostatnich latach w Krakowie.
Trwają testy i odbiory nowej trasy
Przejazdy techniczne są jednym z kluczowych etapów przed uruchomieniem regularnego ruchu pasażerskiego. Sprawdzana jest m.in. infrastruktura torowa, zasilanie oraz elementy systemu, które muszą zostać odebrane przed dopuszczeniem linii do użytkowania.
Zgodnie z obowiązującym harmonogramem 31 sierpnia zakończył się zasadniczy zakres prac. Wykonawca, firma Gülermak, podtrzymuje ten termin. Po stronie miasta pozostają jeszcze procedury odbiorowe oraz formalności związane z dopuszczeniem infrastruktury do użytkowania.
Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany i odbiory zakończą się pozytywnie, uruchomienie regularnych połączeń będzie możliwe po oddaniu trasy do użytkowania.
Którędy pojedzie tramwaj do Mistrzejowic?
Nowa linia rozpoczyna się przy istniejącym torowisku w rejonie skrzyżowania ul. Mogilskiej i al. Jana Pawła II. Dalej prowadzi m.in. wzdłuż ul. Meissnera i Młyńskiej, przez okolice ronda Młyńskiego, ronda Polsadu i ul. Dobrego Pasterza w kierunku Mistrzejowic.
Jednym z najważniejszych elementów inwestycji jest tunel tramwajowy w rejonie ronda Polsadu. Budowa wymagała również szerokiej przebudowy infrastruktury podziemnej. Jak informuje Zarząd Dróg Miasta Krakowa, tylko w przypadku sieci teletechnicznych zakres prac obejmował około 270 kilometrów infrastruktury.
Nową trasą pojadą trzy linie tramwajowe
Uruchomienie nowego torowiska będzie wiązało się również ze zmianami w układzie komunikacji miejskiej. Zgodnie z przedstawioną przez miasto przyszłą siatką połączeń nową trasą do Mistrzejowic mają kursować tramwaje linii 9, 12 i 16.
Najważniejszą rolę ma pełnić linia nr 12, która połączy Osiedle Piastów z Czerwonymi Makami. Trasa będzie prowadzić przez Mistrzejowice, nowy odcinek tramwajowy oraz centrum Krakowa. Według miejskich założeń linia ma kursować przez cały dzień co 7,5 minuty i być obsługiwana pojemnym taborem.
Linia nr 9 nadal ma łączyć Mistrzejowice z Nowym Bieżanowem, natomiast linia nr 16 ma połączyć Pleszów z Dworcem Towarowym, prowadząc m.in. przez Bieńczyce, Mistrzejowice i nową trasę.
Otwarcie trasy oznacza większe zmiany w komunikacji
Uruchomienie tramwaju do Mistrzejowic będzie częścią większych zmian w krakowskiej komunikacji miejskiej. Miasto planuje zwiększyć wydatki na transport publiczny o ponad 40 mln zł rocznie. Nowa siatka połączeń ma zwiększyć liczbę kursów i poprawić ofertę komunikacyjną także w weekendy.
Według miejskich szacunków zmiany mogą przyciągnąć do komunikacji miejskiej ponad 30 tys. dodatkowych pasażerów.
Na razie mieszkańcy muszą jeszcze poczekać na zakończenie wszystkich prac i procedur odbiorowych. Oficjalnym terminem zakończenia inwestycji pozostał 31 sierpnia 2026 roku. Jeśli harmonogram zostanie utrzymany i wszystkie odbiory zakończą się pozytywnie, nowa trasa będzie mogła zostać uruchomiona po formalnym oddaniu jej do użytkowania.
Źródła:
Krakow.pl, Zarząd Dróg Miasta Krakowa, MPK Kraków.
